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鄰近景點
- 奈利斯空軍基地 (0.6 公里)
- 天文觀測台 (4.8 公里)
- 拉斯維加斯賽車場 (8 公里)
- 克雷格牧場地區公園 (9.3 公里)
- 拉斯維加斯自然歷史博物館 (9.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB》洋基先發捕手確定 凱許曼：非桑其士莫屬
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根據近期的交易傳聞，有報導指出紐約洋基可能對於邁阿密馬林魚鐵捕瑞爾穆托（J.T Realmuto）有興趣，希望透過交易讓瑞爾穆托成為球隊當家捕手，如果交易成真，桑其士（Gary Sanchez）可能就要退居二線或是擔任指定打擊的工作，但就像上面說的，一切都是傳聞，今天洋基總管凱許曼（Brian Cashman）就來幫桑其士說話了。
儘管先前凱許曼就曾經出來幫桑其士說話，稱桑其士會是明年球季球隊的主戰捕手，但到了冬季會議上，記者們決定再問一次，看看凱許曼的立場是否有改變，「很難不讓桑其士成為我們的先發捕手。」冬季會議上凱許曼向一班洋基記者說道：「他絕對是我們投資並且相信的人，期望他能成為球隊未來的一部分。」
今年球季對桑其士來說是艱難的一年，整季前後進入傷兵名單兩次，還曾經因為捕逸後態度消極被球迷罵翻天，但洋基教頭布恩（Aaron Boone）堅信，明年球季的桑其士會強勢回歸，打出驚奇的一年，布恩說：「今年對他來說是重要的一年，他經歷的一些挑戰和逆境將使他成為一名更好的球員。」
至於桑其士的近況，由於上個月剛進行左肩手術，解決他自從2017年就困擾著他的傷勢，凱許曼周二時表示，桑其士上周二已經在坦帕灣的洋基訓練中心完成復建，剩下的時間他將回到多明尼加，之後春訓時再回球隊與大家一起訓練。
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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