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下面附上一則新聞讓大家了解時事
企業投資高雄 郭台強：先解決5缺
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工商時報【李書良╱江蘇徐州報導】
台灣「九合一」大選近日剛落幕，「韓流」仍為台商熱議話題。昨（27）日出席「2018年徐台兩岸金龍湖峰會」的電電公會理事長、正崴集團董事長郭台強表示，對於高雄市長當選人韓國瑜鼓勵企業到高雄投資，目前仍要看新市長與中央在解決「五缺」問題上如何溝通。
由徐州市政府主辦、台灣區電電公會承辦的「2018徐台兩岸金龍湖峰會」昨日在徐州市舉行開幕式，本次峰會旨在促進徐台兩地產經合作，下午各分論壇鎖定半導體、智慧製造、新能源、生物醫藥等領域交流。
韓國瑜強調全力拚經濟，更邀請企業家來高雄投資。郭台強昨日對此表示，高雄本身有很好的環境及聯外交通，未來應有很好的機會。然而，企業會否到高雄投資，要回歸到產業本身的性質，若是缺電、缺人、缺地等「五缺」問題能解決，相信業者會願意進駐高雄。
郭台強指出，因解決「五缺」問題不能單靠地方，還需中央協助，譬如高雄發展產業，土地不成問題，但人力、電力等問題需政府支持，接下來要看新市長如何與中央溝通協調。郭台強也對選後兩岸城市交流抱持樂觀態度。他以徐州為例表示，徐州交通與基礎建設很好，尤其是大數據建設對產業界很有幫助，對台灣來說，在跨境電商和農業合作上徐州是很理想的地方。
徐州市委書記周鐵根昨在開幕式致詞指出，在大陸中央安排下，徐州已成為淮揚經濟區域的中心城市，正積極推動高新技術產業、戰略新興產業及實體經濟，台商有經驗可提供，徐州也會加強落實年初時大陸國台辦提出的惠台31條政策。
出席本次峰會的前經濟部長尹啟銘指出，大陸惠台31條政策目前僅為政策性陳述，未見落實到地方上的細則。他建議，徐州市可以打造徐州經濟技術開發區為落實惠台31條的示範點。他最後更以韓國瑜競選時名言：「貨賣得出去，人走得進來，徐州發大財」作結，引發與會台商莞爾。
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
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2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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