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下面附上一則新聞讓大家了解時事
殺到手抖崩潰 阿兵哥憶當年口蹄疫惡夢：豬瞪著你哭
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非洲豬瘟疫情在中國大陸持續延燒，疫情蔓延 22 個省區市，為了防止疫情擴散到台灣，農委會 12 日發出國家級警報，呼籲國人千萬不要網購或從大陸攜帶肉品回台，但卻遭到部分網友質疑。對此，一名消防員洪采陽在臉書發文指出，只要是經歷過口蹄疫、雞瘟、禽流感這些時期的人，應該都不會把「動植物疫災等於國家災難」這件事當成笑話來看。
回想當年口蹄疫情慘烈，洪采陽轉述當時是職業軍人的學長形容，提到一個下午要動手殺掉好幾百隻豬，殺完後還要搬運、掩埋、清理，殺到手都在抖，「殺了一下子還死不了的豬會嚎叫，會哭，會一直瞪著你看」，但卻沒辦法救牠們，只能殺，而且還必須盡全力殺乾淨，不然徒增自己和豬隻的痛苦。當時許多士兵殺到當場崩潰大哭，甚至因此罹患 PTSD （創傷後壓力症候群），惡夢般地糾纏了好多年。
「整個場面就是血腥、恐怖、壓抑，而且毫無道理。」為了防止疫情擴散，只能毫無分別地撲殺豬隻，今天下午殺完了，今天晚上還有，明天早上還有，甚至完全不知道殺的豬是帶原的還是健康的，但大家都沒有選擇。
目前非洲豬瘟為 100% ，沒有疫苗可以預防，也沒有有效治癒方案，且病毒可存活很久（冷藏肉 100 天、冷凍肉 1000 天、豬舍 1 個月），一旦疫情傳入台灣，恐造成大規模豬隻死亡，造成上千億的經濟損失，但近日仍傳出從大陸攜帶豬肉製品回台的事件，讓洪采陽怒批「從中國越南什麼的，夾帶走私豬肉製品進來很好玩嗎？你們知不知道自己正在幹什麼事？」
新修正的動物傳染病防治條例14日生效，為防範非洲豬瘟疫情擴散到台灣，自疫區攜入豬肉及豬肉製品者，將裁處新台幣5萬元以上、100萬元以下罰鍰。
中央社記者邱俊欽桃園機場攝 107年12月14日
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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
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「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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